上天的卫星逐渐成为大国的烦恼

美国麻省理工学院(MIT)的航空航天教授、航天动力学、太空机器人和控制实验室(ARCLab)负责人 Richard Linares 就对低地球轨道能容纳多少卫星这一问题很感兴趣。他指出,马斯克“数以百亿计”的说法是将卫星占据的物理体积用作了计算依据,混淆了物理容积和轨道容量的概念,这就像把街边能停下多少辆车的算法应用在了高速公路能让多少车同时通行的问题上一样荒谬,是有误导性的。

就和高速公路上的车与车之间需要保持距离一样,太空中的卫星也不能太过密集。地球上的安全车距受到很多因素的影响,例如车速、刹车性能、轮胎质量、能见度和驾驶员的素质等等;在太空中,轨道速度是轨道的固有属性,但对轨道容量施加影响的其他因素也有很多——卫星的轨道并非一成不变,不均匀的引力场、大气阻力、太阳辐射光压等因素都会对轨道造成影响。尽管卫星控制策略能够修正一些偏差,但仍有必要保持距离,以持续确保轨道安全。像星链这样的巨型“卫星星座”(satellite constellation),更是如此。

0 条回复 A文章作者 M管理员
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